Страны Европейского Союза обязались довести долю биотоплива, используемого для транспортных нужд, до 10 % к 2020 году. На протяжении последних нескольких лет они успешно стремились к намеченной цели.

Благодаря государственным субсидиям выращивать кукурузу и пшеницу для производства биотопливо стало выгодней, чем продавать её для производства пищевых продуктов. Это привело к тому, что значительные площади сельскохозяйственных земель были отведены под выращивание культур для производства биотоплива.  Все большие объемы пшеницы, рапса, кукурузы и других культур стали использоваться для получения биотоплива, а не для производства продуктов питания. В целом, это привело к подорожанию продуктов питания, увеличению их дефицита на мировом рынке.

Сложившаяся ситуация может привести к изменениям в политике Европейского Союза по отношению к развитию биотопливной энергетики. Уже сейчас рассматриваются предложения заморозить долю сельскохозяйственных культур под биотопливо на нынешнем уровне.